双梁式架桥机的工作原理

    架桥机（龙门吊厂家）和燎原型架桥机属此类,吊重也是130吨。其吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯穿机身并向前后端伸出。在两端都有各由两腿杆组成的折叠立柱。红旗型两梁的中距为3.4米,燎原型的则为4.8米。横跨两条箱梁有两台桁车,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上，能沿桁车横向行驶。

    待架的梁片（或整梁）可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下，用吊梁小车起吊后，凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁就位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁；改动架梁方向时，不需求调头；为顺应曲线架梁，前后臂都可在程度面内摆动；分片架设时不用移梁或拨道，梁即可就位；\"喂梁\"也不需求桥头岔线或特制运梁车。

    架梁之后要立刻铺轨，架桥机才干继续向前作业。后两种架桥机普通都能将预先组装好的轨排吊装就位，使架梁工作不致因铺轨而形成延误。

    除上述常备架桥机外，施工单位有时依据需求制造各种暂时性架桥机。如在九江桥南岸引桥施工中，曾制成一台可吊重300吨的专用架桥机,以整孔架设跨度40米的无碴无枕预应力混凝土梁。有的施工单位还常用常备钢脚手杆件、拆装式梁或军用梁等组成简易架桥机，及时完成架桥任务。